טיפים לטיפול ותחזוקה של גלשנים שאתה חייב לדעת
מערכת היחסים בין גולש ללוח שלו היא מיוחדת, וכמו כל מערכת יחסים טובה היא דורשת טיפול ותשומת לב. ואמנם טיפול ותחזוקה של הגלשן לא יגרמו לכם למהר לתפוס תלתל מושלם, אבל זה לא משהו שצריך להתעלם ממנו.
ב- LIS , ראינו ממקור ראשון כיצד טיפול נכון בגלשן יכול לשפר את החיבור והביצועים. מטיפול נאות ועד עיצובי אחסון אסתטיים ופונקציונליים , אנו יודעים מה נדרש כדי לשמור על בן לוויה המהימן שלך במצב מעולה לכל גל שאתה מכה בו.
1. השתמשו בתיק גלשן
אם אינכם במים, יש לנקות, לייבש ולכסות את הגלשן שלכם, כך שהדבר הראשון שתצטרכו הוא תיק מגן לגלשן. זה נכון במיוחד לנסיעות. אם אתה שם את הלוח שלך במתקן גג על גבי המכונית שלך, התיק הנכון מספק הגנה מפני פגעי מזג האוויר וכן מחסום בין הלוח לרצועות המחזיקות אותו במקום. בנוסף, תיקי גלשן רבים מבודדים או עשויים עם מעיל מחזיר אור כדי להפיג חום ולשמור על הגלשן שלך מפני טמפרטורות קיצוניות.
באופן דומה, אם אתה מחליק את הלוח שלך לתוך תא המכונית שלך, הריפוד הנוסף יעזור להבטיח שהלוח שלך לא ייגרם נזק אם הוא יתקל בטעות בחפצים אחרים.
2. לשטוף במים מתוקים
לאחר כל סשן גלישה, שטפו את הלוח שלכם היטב במים מתוקים. מלח ים הוא מאכל, וחשיפה חוזרת אליו עלולה להוביל לבלאי מוקדם של הלוח שלך, במיוחד קופסת הסנפיר, ברגי הסנפיר והרצועה. לא רק זה, אלא שהמלח שומר על המים, מה שמקשה על ייבוש מלא של הלוח ומאריך כל נזק למים שעלול להתרחש במכות ושריטות שלא נראו.
שטיפת הלוח שלך מסירה גם חול. מלבד שמירה על ניקיון המכונית והבית, חול שוחק, ויוצר שריטות על קו שיער שעלולות להחליש את שלמות שרף האפוקסי ולהוביל לדליפות.
3. השתמש במדף גלישה
לא צריך להתייחס למקום שבו אתה שומר את הגלשן שלך כאל מחשבה שלאחר מכן. פשוט להישען את הלוח למעלה איפשהו במוסך שלך או על המקרר שלך גורם לו להיות נוטה להחליק, ליפול או להיתקל. לא רק שזה יכול לשבור סנפיר או לסדוק את הקצף שלך, לוח מסוכן מהווה סכנה לכל מי שנמצא בביתך - במיוחד לילדים וחיות מחמד.
להחזיק מתלה גלשנים עצמאי היא הדרך המושלמת להבטיח שהגלשנים שלך יהיו מחוץ לדרך ולא יתהפך או ייפול. בנוסף, בחירת כיוון אנכי מאפשרת לך לאחסן יותר לוחות בפחות מקום, מה שהופך את האוסף שלך למוקד של כל חדר.
4. בדוק אם יש Dings לפני ואחרי כל סשן
תרצה לתת ללוח שלך סריקה טובה לאיתור נזקים, חבטות ושריטות, לפני ואחרי שאתה שושן. זה באמת אחד הדברים הכי חשובים שאתה יכול לעשות. מַדוּעַ? בעיות קטנות הופכות כעת לבעיות גדולות מאוחר יותר, אז עדיף לקטום כל נזק בניצן.
תן ללוח שלך מבט מקרוב לפני שאתה עוזב את הבית, והחזיק ערכת תיקון בהישג יד אם אתה מוצא משהו שצריך לאטום. זה אולי צעד נוסף, אבל זה חוסך ממך לנסוע למקום האהוב עליך רק כדי למצוא את הנזק ממש לפני שאתה הולך להיכנס למים.
לעולם איננו ממליצים לרכוב על קרש פגום. אפילו סדק קטן או דינג יכולים לגרום לאסון אם פוגעים בזווית הלא נכונה. שום גל לא שווה להפוך אותו ללוח האחרון שלך. בתרחיש הטוב ביותר, הלוח שלך עדיין יקבל מים, ואתה תאבד את יכולת הציפה והשליטה.
לאחר שתסיים את היום, אפשר ללוח שלך להתייבש לחלוטין ותן לו פעם נוספת עם ערכת התיקון שלך. טלאים קטנים ותכופים עדיפים על התמודדות עם נזקים חמורים בהמשך הדרך.
5. אל תשאיר את הלוח שלך עם השעווה כלפי מעלה
האם ידעת שיש דרך מסוימת שבה אתה צריך להניח את הלוח שלך כשאתה מחוץ למים? שמירה על צד השעווה כלפי מטה תמנע נזק לסנפירים ותשמור על השעווה עצמה מוגנת יותר מפני השמש. אפילו חשיפה קצרה לשמש עלולה לגרום לכמה שעווה להתחיל להימס, וליצור מעיל לא אחיד וחלקים חלקים על פני הלוח.
בנוסף, שעווה מותכת יכולה בקלות ללכוד חול שנושב על החוף. ברגע שחול מעורבב עם השעווה שלך, הוא ישפשף בציפוי האפוקסי של הלוח שלך וישאיר שריטות. אף אחד לא רוצה את זה!
6. אל תגרור את הרצועה
גם אחרי יום מעייף על הגלים, טיפול נכון ברצועה הוא צעד קטן שלא תרצו לפספס. ודא שהרצועה שלך כרוכה סביב הלוח שלך ואינה נמשכת על פני הקרקע. גרירת הרצועה יכולה להפוך לסכנת מעידה עבורך ואחרים. מה שגרוע יותר, אם לא תיזהר, תקלה אחת יכולה לקרוע את הרצועה שלך מהלוח שלך. אז לא מסורבל.
בנימה דומה, שמור את השרוול סגור עם סקוטש. למרות שהוא לא אמור ליצור קשר עם הקרקע מלכתחילה, סגירת השרוול שלך יכולה להבטיח שהוא לא לוכד חול, לכלוך או דשא בזמן שאתה עובר מנקודה לנקודה.
7. הסר שעווה ישנה באופן קבוע
אמנם אינך צריך לעשות מחדש את הלוח שלך בשעווה בכל פעם שאתה גולש, אבל היה מודע למצבו ובדוק אותו באופן קבוע. שעווה ישנה יותר תתלכלך בסופו של דבר גם בטיפול הטוב ביותר, ותחליש את יעילותה ואת יכולת השעווה החדשה להיקשר אליה.
התדירות שבה תצטרך להסיר את השעווה הישנה תלויה באיזו קפדנות השעווה נשמרת ובאיזו תדירות אתה מכה בגלים. אם אתה גולש לעתים קרובות, אתה תרצה לנקות לחלוטין את הלוח שלך משעווה מדי חודש. רוכבים מזדמנים יותר יכולים בדרך כלל לברוח מהמתנה קצת יותר, כמו חמישה או שישה שבועות.
8. הרחק מאור שמש ישיר
חום ואור שמש ישיר הם האויבים הגרועים ביותר של הלוח שלך. גם חום וגם אור שמש יכולים לעוות את העור של הלוח שלך ולגרום לו להתפרק. גם אם הלוח שלך לעולם לא יגיע לנקודה זו, חשיפה עקבית לקרני UV עלולה להחליש הן את הפיברגלס והן את האפוקסי, ולגרום להם להיות שבירים ונוטים להיסדק.
אור השמש יכול באותה קלות להשפיל את הקצף עצמו. אם הלוח שלך צריך להיות בחוץ או במכונית שלך במשך שעות ארוכות, שמור אותו בצל ובתיק קרש מבודד.
9. אין לאחסן במכונית שלך
זה יכול להיות מעצבן כל הזמן לטעון ולפרוק את הגלשן מהרכב, אבל המכונית שלך לעולם לא צריכה להיות במקום שבו אתה מאחסן את הגלשן שלך לטווח ארוך.
השמש העזה ברוב יעדי הגלישה בקיץ תהפוך את המכונית שלך במהירות לתנור גדול. אפילו באקלים קריר יותר, שמשת הזכוכית והחלונות של המכונית שלך יתנהגו כמו חממה ויחממו משמעותית את כל מה שנמצא בפנים.
אמנם אתה בהחלט צריך להשתמש בתיק קרטון, אבל הם לא יכולים להגן מפני חום ממושך לנצח. ההתייחסות למכונית שלך כאל האחסון העיקרי של הלוח שלך הוא מתכון לשעווה מותכת ולמעיל מעוות ומבעבע.
הכנס את העבודה ורכב על התוצאות
הלוח שלך הוא לא רק ציוד; זה השותף שלך על הגלים. הטיפול שאתה מכניס ללוח שלך מתורגם ישירות לחוויה שלך: ככל שאתה חרוץ יותר בתחזוקה, כך כל סש יהיה טוב יותר. אז, התייחס ללוח שלך היטב. זה יחזיר לך טובה.
